フォード フィエスタ タイミングベルト交換
車検でご入庫頂いたフィエスタ。
走行距離が10万キロを超えましたので、タイミングベルトの
交換になりました。
これがなかなか難しい。
通常、タイミングベルトの位置を確認するマークが付いているのですが、
このクルマはそのマークが無い。
そういった場合メーカーの専用ツールが必要になりますがそれは無い。
専用ツールは手に入れるのも困難。
ならば、経験と工夫で頭を使っての作業となります。
タイミングベルトを確認してみると、なんとヒビが！
あぶなかった・・
このベルトが切れるとエンジン内部でピストンとバルブが当たってしまい、
エンジンは止まってしまいます。
そのままでは、エンジン再始動は不可能。
走行中にもしベルトが切れたら・・想像するとコワイですね。
ただ、最近のクルマはベルトではなくタイミングチェーンが多くなっています。
このエンジンであればチェーンの交換は必要無いのでご安心を。
走行距離が１０万キロ近いおクルマの方、一度ご確認ください。
整備士 山口
