「ヘッドライトを明るくして」 のご要望から始まった、ライト・ランプ系のＬＥＤ化。 社外製のモノですが、アフターがちゃんとしたモノを選びました。   交換に邪魔なものを取り外し、ノーマルバルブを外します。 &nb

「スライドドアのオートが効かなくなった」 「その後、手動でも開閉が出来なくなってしまった」 ということでご入庫いただきました。   原因はスライドドアを動かす部品レギュレーターの一部がワイヤー 切れしていました

１０万キロ超えのゴルフ５です。 お客様より走行中の異音があるとのことでご入庫。   点検の結果、フロントハブベアリングの劣化によるものと判明。 ハブベアリングの交換作業となります。 まずは、ブレーキとベアリング

今回はエアコンが効かないとのことでご入庫です。   ガス圧を確認してところ圧力が下がっていました。 漏れ箇所の点検を開始します。 エアコンのコンプレッサー付近のホースを見てみたら・・   エアコンガス

お客様がご自分でタイヤ交換の作業中にハブボルトが折れたとのことでご入庫。 ハブボルトはハブを分解しないとボルト交換が出来ません。   ボルトを外してビックリ。 他のボルトも曲がっていました。どうしてでしょう？？ &nbs

初代ミニのクーパー。 販売から継続して整備ご入庫いただいております。 今回はエアバックランプ点灯でのご入庫です。   確認するとエアバックランプが点灯したままになってます。 テスター診断後、細かく点検していくと

自社で納めさせていただいたクーパー。 今回は定期点検でご入庫。   事前の聞き取りで、ブレーキが鳴くとのご依頼あり。 点検の結果、ブレーキパッドとローターに不具合アリ。 パッドはかなり薄くなっており、ローターは

自社で納めさせていただいたＲクラス。 整備ご入庫も合わせて、Ｒクラスはこの１台だけ。 室内も広く、視界も良く、走りも良くてイイクルマです。     今回のご依頼はスタッドレスから夏タイヤへの剥き替え。

自社で納めさせていただいたクーパーＳ。   大きなトラブルも無かったのですが、最近オートマ変速時のタイムラグが 気になるとのことでご入庫。 走行テストで現象は確認できました。   初代のワン・クーパーはＣＶＴ、